یاتاقان

یاتاقان  در انواع مختلفی تولید می شود. برای هر دستگاهی بر اساس نوع کاری که یاتاقان انجام می دهد یک یاتاقان مورد استفاده قرار می گیرد. زیرا اگر یاتاقان  به شکل نامناسب استفاده شود کارکرد خود را نخواهد داشت. اگر نیرویی به یاتاقان وارد شود که بیشتر از میزانی باشد که یاتاقان تحمل آن را دارد ساچمه های داخل یاتاقان خواهند شکست و به این ترتیب یاتاقان  خراب می شود. یاتاقان نیز هر از چندگاهی روانکاری شود تا قطعات یاتاقانمستقیما بر روی هم ساییده نشوند به همین دلیل انواع روانکار برای این روانکاری تولید شده است

یاتاقان وسیله ای است که مانع از سایش اجسام برروی یکدیگر می شود و به این ترتیب وسیله بر اثر سایش از بین نمی رود. یاتاقان  با ساختاری که دارد نیرو را از دستگاه گرفته و به لایه زیرین منتقل کرده و به این ترتیب وسیله می چرخد. ساختار یاتاقان  به این شکل است که از یک لایه خارجی و داخلی تشکیل شده است و در این بین یک شیار قرار دارد که دارا ساچمه هایی است که نیرو را به لایه داخلی انتقال می دهد. نیرو می تواند به دو شکل شعاعی و محوری به یاتاقان  وارد شود و انتخاب آن باید بر اساس توقعی که از یاتاقان دارید انجام شود